Седельный тягач 54902-768-49 (4x2) с ДОПОГ

дв. КАМАЗ 689.510-400, зад. мост HDZ, пер. ось КАМАЗ, МКБ, ECAS, EBS, ABS, ESP, ASR, кабина низкая, пружинная подвеска каб., кондиционер, холодильник, отопитель кабины, тахограф с СКЗИ, ИТИС, мультимедиа БИС, ДЗК, проблеск. маячки, ДОПОГ

Характеристики автомобиля
Ошиновка    двускатная
Топливные баки, л    700
Седельно-сцепное устройство (ССУ)    2 степени свободы
Диаметр шкворня, дюймов    2
Высота ССУ при снаряженной массе, мм    1170
Высота ССУ при полной массе, мм    1140
Электро-пневмовыводы на полуприцеп    есть
Колесная база    3780
Межколесная блокировка (МКБ)    есть
Антиблокировочная система (АБС)    есть
Противобуксовочная система (ASR)    есть
Система курсовой устойчивости (ESP)    есть
Тормозная система с электронным управлением (EBS)    есть
Пневмоподвеска ведущих мостов с электронной системой управления (ECAS)    есть
Круиз-контроль    есть
1 ось/мост    КАМАЗ
2 ось/мост    HDZ
Датчик нагрузки на ведущий мост    есть
Передняя подвеска    рессорная малолистовая
Задняя подвеска    пневматическая
Предпусковой подогреватель    есть
Угол преодолеваемого подъёма автопоездом, % не менее    18
Внешний габаритный радиус поворота, м    8.1
Радиус габарита задней части, мм    1885
Внутренний радиус передней части, мм    2120
Длина,мм    6230
Ширина,мм    2550
Высота,мм    3880
Дополнительно    БИС КАМАЗ, электронный стояночный тормоз, регулируемая рулевая колонка, круиз-контроль, размещение АКБ слева на раме в базе, задние крылья пластиковые со съемной верхней секцией, переднее противоподкатное защитное устройство, грязевой настил, поручень для подъема на грязевой настил, проблесковые маячки на крыше кабины, выключатель АКБ ДОПОГ
Описание    дв. КАМАЗ 689.510-400 (Евро-5), система нейтрализ. ОГ, зад. мост HDZ, пер. ось КАМАЗ, МКБ, ECAS, EBS, ABS, ESP, ASR, кабина низкая, пружинная подвеска каб., кондиционер, ПЖД, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, ИТИС, мультимедиа БИС, УВЭОС, автономный отопитель кабины, ДЗК, проблеск. маячки, ДОПОГ
Весовые параметры, нагрузки
Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг    11150
Снаряженная масса, кг    7850
- на переднюю ось    5540
- на задний мост    2310
Полная масса автомобиля, кг    19000
- на переднюю ось    8000
- на задний мост    11000
Полная масса буксируемого полуприцепа, кг    36150
Полная масса автопоезда, кг    44000
Двигатель
Модель ДВС    KAMAZ 689.510-400
Количество, расположение цилиндров    6, рядное
Экологический класс    ЕВРО-5
Топливо    дизельное
Максимальная мощность, лс    390
Максимальная мощность, кВт    287
- при частоте вращения, об/мин    2100
Максимальный крутящий момент, Нм    1682
- при частоте вращения, об/мин    1400
Рабочий объем, л    8.9
Степень сжатия    16.6
Коробка передач
Модель КПП    F12JZ22DD с ретардером и с КОМ
Тип КП    РКПП
Количество передач    вперед - 12, назад - 2
Максимальный крутящий момент, Нм    2200
Передаточные числа    15,7-1,0
Кабина
Исполнение кабины    К5 (2300) с низкой крышей (L170)
Спальное место    1 спальное место
Крыша    низкая
Подвеска кабины    пружинная 4-х точечная
Опрокидывание кабины    гидравлический, привод насоса электрический
Аэродинамический спойлер на крыше кабины    есть
Проблесковые маячки на крыше кабины    есть
Электропривод люка кабины    нет
Зеркала    с обогревом и электроприводом со стороны водителя
Сиденье водителя    на пневмоподвеске с обогревом
Сиденье пассажира    неподрессоренное
Среднее сиденье    нет
Отопитель кабины    есть
Кондиционер    есть
Аудиоподготовка    Радиоантенна, 2 динамика
Тахограф    есть
УВЭОС    есть
Розетки    24В/15А, 12В
Люк на крыше    есть
Электрический стеклоподъемник со стороны водителя    есть
Электрический стеклоподъемник со стороны пассажира    есть
Центральный замок с дистанционным управлением    есть
Холодильник    есть
Дополнительно
Бак нейтрализующей жидкости    есть 35л
Глушитель-нейтрализатор    Глушитель-нейтрализатор чемоданного типа
Направление выхлопа    налево
Тормоза    дисковые
Колеса    дисковые колеса 9.00 - 22,5 стальные (или алюмин.)
Шины    бескамерные 315/70 R22.5
Задние крылья    пластиковые
Передаточное отношение главной передачи    3.364
КОМ    есть
Управление КОМ    есть
ДЗК    слева под рамой